Российские военные источники заявили, что Украина использует спутниковые терминалы израильской компании HiSKY для управления дальнобойными беспилотниками над территорией России. Они показали фотографии разобранного оборудования и утверждают, что получили один из терминалов с украинского ударного дрона.
Автор: Виктория Кацман, НАновости — Новости Израиля
История получила широкое распространение 6 ноября 2026 года, когда её подхватили российские Telegram-каналы. Однако первое подробно задокументированное в ходе нашей проверки заявление появилось раньше — 29 октября. Тогда российский «Координационный центр помощи Новороссии» (КЦПН) опубликовал видео, посвящённое спутниковому терминалу HiSKY SmartLITE SIRIUS 16×16.
Украинский специалист по радиосвязи Сергей Бескрестнов, известный как «Флеш», не подтвердил и не опроверг эту информацию.
НАновости изучили российские публикации, украинские технические исследования, документацию израильского производителя, материалы израильской прессы и историю международных партнёрств HiSKY.
Удалось установить, что речь идёт о существующей технологии, рассчитанной на связь с подвижными объектами. Но между её техническими возможностями и утверждением о применении украинскими ударными беспилотниками остаётся существенный пробел в доказательствах.
Откуда появились сообщения об израильских терминалах
29 октября 2026 года российский КЦПН разместил шестиминутное видео с утверждением, что получил для исследования спутниковый терминал, якобы снятый с украинского беспилотника самолётного типа.
Авторы заявили, что оборудование позволяет поддерживать связь через спутниковые сети, доступные над Россией, и поэтому представляет альтернативу американскому Starlink.
КЦПН также связал предполагаемое применение терминалов с ударами по российским объектам связи в приграничных районах. Независимых доказательств этой связи представлено не было.
6 ноября Telegram-канал «Военный Осведомитель» опубликовал фотографии оборудования со ссылкой на специализированный канал «Полезная нагрузка» (@payloadUAV). На изображениях видны металлический корпус с охлаждающими рёбрами, электронные компоненты, маркировка и рекламные материалы HiSKY.
Оборудование описывалось как SmartLight Sirius 16×16. В других публикациях встречается написание SmartLITE SIRIUS — именно такое обозначение используется в актуальной линейке производителя.
Существует и более ранний след. В доступной технической сводке, датированной 29 августа 2026 года, уже упоминается разбор терминала HiSKY. Однако там говорится о его обнаружении на «российских бортах», что противоречит позднейшим утверждениям об украинском происхождении оборудования. Проверить первоначальную дату находки и принадлежность аппарата по этому пересказу невозможно.
Поэтому 29 октября остаётся наиболее надёжно документированной датой конкретного публичного заявления КЦПН.
Проблема всех этих сообщений одинакова: фотографии позволяют сопоставить отдельные элементы с продукцией производителя, но не доказывают, на каком именно беспилотнике находилось устройство.
Не опубликована непрерывная история обнаружения терминала, отсутствует независимая проверка его происхождения и нет подтверждения, что аппарат обеспечивал действующий канал связи во время боевого полёта.
Что говорят в Украине: «Флеш», Mind.ua и производитель дронов Fire Point
6 ноября 2026 года Сергей Бескрестнов прокомментировал распространение российских сообщений.
Свою публикацию он начал словами:
«Я не підтверджую й не спростовую цю інформацію від ворога».
То есть: «Я не подтверждаю и не опровергаю эту информацию от противника».
Бескрестнов выразил удивление повышенным вниманием российских СМИ к давно существующим технологиям спутниковой связи. По его объяснению, плоские антенны с электронным управлением способны сопровождать спутники без привычной поворотной тарелки. Аналогичные разработки есть и у других компаний, например американской Kymeta.
Говоря о HiSKY, специалист указал размеры терминала примерно 60 на 30 сантиметров, массу около шести килограммов и скорость передачи данных до 2 Мбит/с. Он предупредил, что большая задержка при использовании геостационарных спутников ограничивает возможности работы в режиме реального времени.
Это технический комментарий, а не сообщение об оснащении украинских беспилотников.
Ещё 2 ноября, за четыре дня до новой волны Telegram-публикаций, украинское издание Mind.ua выпустило большое исследование альтернатив Starlink.
Журналистка Евгения Подгайная сравнила европейские спутниковые сети Eutelsat OneWeb, SES и Hisdesat, изучила терминалы связи для подвижных объектов и посвятила отдельный раздел израильской HiSKY.
Вывод оказался осторожнее российских заголовков: технология подходит для определённых задач беспилотной авиации, но независимого подтверждения её применения украинскими дальнобойными дронами исследование не представило.
7 ноября специализированное украинское издание DefPulse также разобрало сообщения КЦПН и характеристики оборудования.
При этом сама тема альтернативной спутниковой связи действительно актуальна для Украины.
30 октября 2026 года руководитель украинской компании Fire Point Ирина Терех рассказала Reuters, что её предприятие разработало способы выполнения задач без зависимости от спутникового канала Starlink.
Она подчеркнула, что системы Fire Point рассчитаны на завершение полётного задания даже при отсутствии спутниковой связи. По её оценке, существующие альтернативные решения обеспечивают лишь 15–20% возможностей, которые были бы доступны при полноценной работе Starlink над Россией.
Терех не раскрыла технические подробности и не упоминала HiSKY.
Важна и хронология ограничений американской связи. После сообщений о снижении допустимой скорости движения терминалов в октябре Министерство обороны Украины 24 октября заявило о восстановлении работы Starlink и Starshield на скоростях свыше 400 км/ч.
Поиск альтернатив, таким образом, не означает полного отказа Украины от американской системы. Речь скорее о снижении зависимости от единственного поставщика и обеспечении связи там, где обычный коммерческий Starlink недоступен.
Что умеет SmartLITE SIRIUS и почему это не второй Starlink
Компания HiSKY разрабатывает плоские спутниковые терминалы с электронным управлением антенной. Такие устройства позволяют поддерживать связь с подвижными платформами без громоздкого механизма, поворачивающего обычную спутниковую тарелку.
Одна из моделей нынешнего семейства — SmartLITE SIRIUS 16×16 Ku. Числа обозначают структуру антенной решётки: 16 на 16 элементов, всего 256.
В официальной технической документации Smartellite Dynamic 16×16, предшествующей версии этого семейства, указаны габариты 604×290×30 миллиметров, масса около шести килограммов и поддержка спутниковых систем на разных орбитах.
Заявленные типичные скорости составляют 7–1500 Кбит/с при связи через геостационарные спутники и 0,5–20 Мбит/с для низкоорбитального режима. Это показатели технической документации, а не измерения работы предполагаемого украинского оборудования.
В пресс-релизе от 21 февраля 2024 года компания отдельно сообщала о возможности передачи до 2 Мбит/с через геостационарную сеть.
Для читателя, не знакомого со спутниковой связью, разница между орбитами принципиальна.
Геостационарные спутники находятся приблизительно в 35 786 километрах над экватором. Они обеспечивают связь с большими территориями, но сигналу требуется больше времени на прохождение расстояния до аппарата и обратно.
Низкоорбитальные спутники значительно ближе к Земле. Поэтому задержки обычно меньше, но спутники постоянно перемещаются относительно пользователя, и оборудование должно обеспечивать их сопровождение.
Система HiSKY может работать с различными спутниковыми инфраструктурами, если обеспечены техническая совместимость и необходимый доступ.
Для беспилотника спутниковый канал необязательно должен непрерывно передавать качественное видео. Иногда требуется обмен сравнительно небольшими объёмами данных: состоянием оборудования, служебными сообщениями или отдельными командами.
При этом заявлять, что такая система вообще неспособна передавать видео, было бы неправильно. Возможности зависят от конкретной сети и доступной скорости.
Однако HiSKY не является полноценным аналогом Starlink.
Starlink опирается на собственную многочисленную спутниковую группировку SpaceX. HiSKY работает преимущественно как поставщик терминалов и интегратор услуг сторонних спутниковых операторов.
Возможность подключения над определённой территорией зависит не только от расположения спутника, но и от предоставленного доступа, покрытия, наземной инфраструктуры и других технических условий.
Поэтому российское утверждение, будто терминал может пользоваться любым доступным спутником и гарантированно работать над всей Россией, не подтверждается одной лишь документацией производителя.
Кто стоит за HiSKY: Рош-ха-Аин, международные инвесторы и бывший руководитель «Моссада»
HiSKY — израильская компания, основанная в 2015 году. Её офис находится в Рош-ха-Аине, городе в центральной части Израиля.
Первоначально компания развивала спутниковую связь для промышленности: сельского хозяйства, удалённых объектов, транспорта, энергетики и морских перевозок.
16 мая 2024 года израильское деловое издание Globes опубликовало материал Мейталь Вайцберг о небольшой компании из Рош-ха-Аина, которая начала конкурировать за клиентов с решениями Илона Маска.
Издание сообщило, что HiSKY основали Шахар Кравиц, Моти Литочевский и Ярон Шахар. На момент публикации компания привлекла около 60 миллионов долларов инвестиций и насчитывала примерно 70 сотрудников.
Среди инвесторов назывались сингапурская ST Engineering, структуры инвестиционного фонда из Объединённых Арабских Эмиратов, братья Рубен и спутниковый оператор Intelsat.
Самая заметная для нынешней истории фамилия — Тамир Пардо.
Пардо руководил израильской внешней разведкой «Моссад» с 2011 по 2016 год. После ухода со службы он занимался предпринимательскими проектами, в том числе в сфере кибербезопасности.
По данным Globes от 16 мая 2024 года, Пардо занимал должность президента HiSKY. В интервью он говорил о развитии компании от небольшого предприятия в Рош-ха-Аине до узнаваемого участника международного рынка спутниковых коммуникаций.
Здесь следует исправить ошибку, встречающуюся в российских публикациях: бывший руководитель «Моссада» не был назван генеральным директором HiSKY в материале Globes.
Более того, 22 января 2026 года израильское издание Chiportal сообщило о назначении Эреза Антеби генеральным директором вместо сооснователя Шахара Кравица. Сведений, позволяющих достоверно установить нынешний статус Пардо, в изученных материалах недостаточно.
Участие бывшего руководителя разведки в руководстве технологической компанией не доказывает, что «Моссад» участвует в её коммерческих сделках или военных проектах.
Впрочем, сама оборонная направленность бизнеса не является секретом.
На официальном сайте HiSKY сегодня прямо говорится, что компания сосредоточена преимущественно на тактической связи для оборонных сил. Её решения предназначены для управления различными платформами на суше, в воздухе и на море.
Это существенно отличается от образа исключительно гражданского поставщика связи для тракторов и грузовых автомобилей, который складывался из публикаций прошлых лет.
Чьи спутники использует HiSKY: Италия, США, Европа и старый проект Ella1
HiSKY не управляет собственной крупной группировкой спутников наподобие Starlink. Она предоставляет клиентам оборудование и услуги с использованием инфраструктуры партнёров.
Среди таких компаний в открытых материалах упоминаются Intelsat, Hispasat, Andesat и Hughes Network Systems.
В декабре 2023 года HiSKY и Intelsat заключили инвестиционное соглашение и договорились о технологическом сотрудничестве.
За прошедшие годы изменилась и структура спутникового рынка: 17 июля 2025 года люксембургская компания SES завершила приобретение Intelsat.
Поэтому описание Intelsat как полностью независимого оператора без упоминания SES сегодня уже неполно.
Есть у HiSKY и подтверждённый производственный след в Италии.
6 июля 2023 года компания официально объявила о сотрудничестве с Jabil Italy для серийного производства семейства Smartellite 8×8. Итальянские производственные мощности также упоминаются в экспортных материалах израильской отрасли.
Это подтверждает реальность производственного сотрудничества, но не позволяет установить точное происхождение конкретного терминала с российских фотографий.
Ещё один элемент истории — логотипы Европейского космического агентства (ESA), Британского космического агентства (UKSA) и американской Spire Global на рекламных изображениях HiSKY.
31 августа 2021 года HiSKY объявила о проекте демонстрации спутниковой связи с использованием наноспутника Ella1 при участии ESA, UKSA и Spire.
11 ноября 2023 года Ella1 был запущен в космос на ракете Falcon 9. Об этом 14 ноября сообщило Израильское космическое агентство.
Таким образом, логотипы на фотографиях относятся к реальному международному технологическому сотрудничеству, начавшемуся задолго до нынешних сообщений.
Они не являются свидетельством того, что европейские космические организации участвовали в поставках оборудования для украинских ударных беспилотников.
Отдельный вопрос — израильский экспортный контроль.
В Израиле действует Управление по контролю оборонного экспорта DECA, созданное при Министерстве обороны. Его полномочия определяются законом 2007 года об оборонном экспорте.
Не всякое спутниковое оборудование автоматически относится к запрещённым или лицензируемым военным товарам: значение имеют классификация изделия, характер услуг и условия конкретной сделки.
В открытых источниках не обнаружено документов, подтверждающих выдачу разрешения на поставку рассматриваемых терминалов Украине. Но отсутствие таких документов в публичном доступе не доказывает, что разрешения не существовало.
Израильские технологии в войне против Украины: что установлено и какие вопросы открыты
Сюжет с HiSKY не возник в пустоте. НАновости уже неоднократно исследовали, как технологии израильского происхождения появляются в украинском военном контексте и почему официальная политика Иерусалима не всегда объясняет всю картину коммерческих и международных поставок.
В апреле 2026 года мы рассказывали о хайфской компании Elsight и её технологиях связи для беспилотников. Поводом стало включение израильского предприятия в российский перечень иностранных компаний, предположительно связанных с украинским производством дронов.
В том материале НАновости изучили открытые сведения о продукции Elsight, международных партнёрах и поставках. Речь шла не о HiSKY, но об очень близкой технологической проблеме — устойчивой связи с беспилотными платформами.
2 сентября 2026 года вышло наше исследование о том, как израильские радиолокационные станции RADA RPS-42 используются для защиты украинского неба. История показывает другую сторону обмена технологиями: не связь для дальних ударов, а обнаружение угроз и защита от беспилотников.
7 сентября НАновости опубликовали материал об израильских бронемашинах Gaia Thunder и AMIR на украинском фронте. Там центральным вопросом тоже было происхождение техники и возможный маршрут через третьи страны.
А 12 сентября, анализируя слова руководителя Israel Aerospace Industries Боаза Леви, мы писали о том, почему Израиль слишком поздно сделал борьбу с массовой угрозой дронов национальным приоритетом.
Леви тогда призвал посмотреть одновременно на опыт Украины и Израиля. Обе страны столкнулись с противниками, использующими сравнительно недорогие беспилотники для ударов далеко за пределами линии непосредственного столкновения.
Эти публикации показывают: обмен технологиями и военным опытом между двумя странами давно перестал быть исключительно дипломатической темой.
При этом важно не смешивать государственные поставки, лицензированные коммерческие продажи, деятельность международных посредников и самостоятельное применение оборудования конечными пользователями.
Для истории HiSKY именно это разграничение остаётся решающим.
На 7 ноября 2026 года подтверждены существование израильской компании, её оборонная специализация, технические возможности терминалов, международные партнёрства и историческая корпоративная связь с Тамиром Пардо.
Также документально подтверждено, что российские военные источники сообщили о якобы обнаруженном оборудовании, а украинские специалисты публично прокомментировали эти сообщения.
Но до сих пор неизвестно, действительно ли терминалы HiSKY применялись в конкретных украинских ударах, кто закупал их, через какую страну они могли поступить, какой спутниковый оператор предоставлял связь и знало ли руководство израильской компании о предполагаемом военном использовании.
Нет и оснований утверждать, что за возможной поставкой стояли израильское правительство или разведывательные структуры.
Параллельно сама Россия развивает собственные спутниковые военные коммуникации. 6 ноября Reuters сообщило со ссылкой на украинскую военную разведку о применении российской группировки «Рассвет» для связи над Украиной. По данным ГУР, система пока не обеспечивает непрерывного покрытия.
Это подчёркивает, что спутниковые коммуникации становятся отдельным направлением технологического соперничества в войне, а не исключительной особенностью одной армии.
Для Израиля история HiSKY особенно важна потому, что показывает, насколько далеко от первоначального производителя может оказаться современная технология двойного назначения.
Разработанное в Рош-ха-Аине оборудование может проходить через международные производственные и коммерческие цепочки, использовать инфраструктуру иностранных операторов и привлекать внимание военных ведомств других стран.
Но определить конечного пользователя по месту разработки невозможно.
Главный вопрос расследования остаётся прежним: если израильские терминалы действительно установлены на украинских дальнобойных беспилотниках, каким путём они туда попали и кто обеспечивал их подключение?
Пока ответа нет, история HiSKY остаётся важным технологическим сюжетом с неподтверждённой боевой составляющей, а не доказанным случаем участия Израиля в украинских ударах по России.
Добавьте НАновости в Google, чтобы следить за нашими расследованиями об Израиле, Украине и технологиях современной войны.