NAnews חדשות ישראל Nikk.Agency

אל על הסירה את מוסקבה מלוח הזמנים עד 25 במרץ 2027 והציעה לנוסעים להגיע דרך באקו. הניסיון להחליף את מוסקבה בסנט פטרסבורג עדיין לא הניב תוצאות.

מחבר: פאבל שווייקו

אל על האריכה את השעיית הטיסות הישירות תל אביב — מוסקבה עד 25 במרץ 2027. זה אומר שהמוביל הלאומי של ישראל לא יחזור לנתיב המוסקבאי כל עונת החורף, ולנוסעים שעדיין צריכים להגיע לבירה הרוסית, הוצע מסלול דרך באקו.

מה אל על הציעה לנוסעים

החברה הודיעה לסוכני הנסיעות שההחלטה קשורה למצב הביטחוני ברוסיה ולאירועים האוויריים האחרונים. אל על עצרה את הטיסות למוסקבה כבר ב-25 ביוני. בתחילה דובר על מספר ימים, לאחר מכן האריכו את ההפסקה, ועכשיו היא נמשכת עד האביב של השנה הבאה.

נוסעי הטיסות המבוטלות יכולים לבחור באחת מארבע אפשרויות: להחליף כרטיס לטיסה ישירה של אל על או Sun D’Or לעיר אירופית, להסדיר מסלול תל אביב — באקו — מוסקבה, לקבל שובר או החזר כספי מלא. בקטע באקו — מוסקבה המוביל יהיה Azerbaijan Airlines. לטיסה החדשה ניתן לבצע העברה בטווח של שלושה ימים לפני או אחרי התאריך המקורי ללא קנס וללא תוספת תשלום על הפרש התעריף.

גם עם פטרסבורג זה לא הצליח

הניסיון להחליף את מוסקבה בסנט פטרסבורג עדיין לא עבד. אל על רצתה לפתוח מסלול ישיר תל אביב — סנט פטרסבורג, אך לא קיבלה החלטה חיובית מהרשויות האוויריות הרוסיות.

כבר ניתחנו את הסיפור הזה במאמר «רוסיה חסמה את אל על למען ‘אירופלוט’». התקשורת הישראלית דיווחה בהסתמך על מקורותיה, שמוסקבה עשויה לקשור את ההיתר לאל על עם חזרת ‘אירופלוט’ לישראל. הרשויות הרוסיות לא אישרו רשמית קשר כזה, ולכן זה נשאר כגרסה ולא כעובדה מבוססת.

ב-30 באוגוסט מחוז לנינגרד ספג מתקפה גדולה של רחפנים, ושדה התעופה פולקובו הפסיק זמנית את קבלת ושליחת המטוסים. פטרסבורג, שנחשבה כחלופה רגועה יותר למוסקבה, גם היא הושפעה מהמלחמה.

מה עכשיו עם הטיסות ישראל — רוסיה

הקשר האווירי הישיר בין ישראל לרוסיה לא הופסק לחלוטין: טיסות ממשיכות לבצע Red Wings ו’אזימוט’. אבל אל על לא מתכוונת לחזור למוסקבה כרגע.

נאנווסטי — חדשות ישראל ניתחו בעבר בפירוט כיצד רחפנים אוקראינים ומשטר ‘כיסוי’ משבשים את עבודת שדות התעופה הרוסיים.

תאריך הבדיקה הבא — 25 במרץ 2027. אם המצב במרחב האווירי הרוסי לא יהפוך ליציב יותר, אל על עשויה לשקול מחדש את מועד החזרה.