180 ворот с камерами: так будут собирать плату за въезд в Гуш-Дан с 2025 года

You are currently viewing 180 ворот с камерами: так будут собирать плату за въезд в Гуш-Дан с 2025 года
180 ворот с камерами: так будут собирать плату за въезд в Гуш-Дан с 2025 года

Около трех недель назад компания «Нетивей-Аялон» опубликовала тендер на создание системы взимания платы «за пробки» при въезде в Гуш-Дан, которая должна заработать в 2025 году, и теперь становится ясно, как она изменит жизнь водителей.

По всему Гуш-Дану будет установлено 180 ворот и столбов с камерами, идентифицирующими номерные знаки автомашин, въезжающих в платные зоны и выезжающих из них.

Причиной большого количества ворот является трехуровневая система платы за поездки по Гуш-Дану. Плата за въезд на личном автомобиле будет взиматься по всему мегаполису, а не только в его центре, как это принято в таких городах, как Лондон или Стокгольм.

Другими словами, даже поездка из Кфар-Сабы в Герцлию или из Нес-Ционы в Ришон ле-Цион будет включать плату за пробки. Зона потенциальных пробок разделена на три кольцевых зоны, перемещение между которыми также требует оплаты. Поэтому необходимо охватить камерами не только основные дороги, ведущие к Гуш-Дану, такие как маршруты по «Аялону» или шоссе номер 4 («квиш Геа»), но и более мелкие улицы, пересекающие границы платных зон.

Некоторые из ворот будут аналогичны тем, что знакомы по платному шоссе номер 6, а в других случаях камеры будут размещены на столбах по сторонам улиц. Примеры со всего мира доказывают, что на каждом столбе или воротах необходимо много камер, чтобы с разных углов охватить проходящий транспорт даже на относительно узкой улице.

Оплата «сбора за пробки» зависит от количества пересекаемых зон, направления движения, типа транспортного средства и времени суток. Так, например, водитель частного автомобиля, желающий добраться из Рош ха-Аина в Тель-Авив в час пик, заплатит 25 шекелей.

Максимальный дневной платеж за личный автомобиль составляет 37,5 шекелей. Водители двухколесных транспортных средств, автобусов, машин скорой помощи (и других экстренных служб) и лица с инвалидностью не должны будут платить за проезд. Водители такси будут платить 50% от суммы дорожных сборов, а водители грузовиков весом 12 тонн и более будут платить двойную сумму, без ограничения ежедневного платежа.

Участники тендера, которые соревнуются за возможность установить и обслуживать камеры, управлять воротами, рассчитывать дорожные сборы и отправлять уведомления о взимании платы владельцам автомобилей от имени налогового управления, должны иметь опыт работы в проектах по взиманию дорожных сборов в Израиле, или в проведении проектов с использованием метода РРР (государственно-частного партнерства, то есть организации государственных услуг с помощью частного сектора при оплате государством или пользователями), например, шоссе 431.

Претенденты должны объединиться в специальные компании для реализации проекта (SPC или Single Purpose Company), каждая группа может состоять максимум из трех компаний. Срок действия контракта с компанией-победителем составит 12 лет с момента начала проекта, при этом можно будет продлить срок на шесть лет.

Получение разрешения на эксплуатацию проекта запланировано на 28 февраля 2025 года, поэтому, если правительство или кнессет решат отложить вступление в силу сборов, компания должна будет получить компенсацию за задержку в предоставлении своих услуг.

180 ворот с камерами: так будут собирать плату за въезд в Гуш-Дан с 2025 года
180 ворот с камерами: так будут собирать плату за въезд в Гуш-Дан с 2025 года

180 ворот с камерами: так будут собирать плату за въезд в Гуш-Дан с 2025 года – Источник: detaly.co.il

Новости Израиля: 180 ворот с камерами: так будут собирать плату за въезд в Гуш-Дан с 2025 года

- Новости Израиля

Популярные новости за 24 часа

Новое: 

Одной строкой: