Коридор вместо полного разминирования
На саммите «Триморья» в Дубровнике Райт заявил, что для возобновления движения танкеров достаточно обеспечить один безопасный проход. Это можно сделать в сжатые сроки, что звучит многообещающе.
Однако полное разминирование Ормузского пролива, по данным Пентагона, может занять до шести месяцев. Вопрос в том, насколько это критично для мировой экономики.
Почему это критично
Иран заблокировал ключевые маршруты через Ормузский пролив после начала американо-израильской войны против Исламской Республики. Пролив фактически закрыт с конца февраля, и это не шутка — раньше через него проходила примерно пятая часть мировой добычи нефти и газа.
Последствия уже ощутимы: массовые сбои в поставках, резкий рост цен на нефть, дизель и бензин. В США скачок цен на топливо происходит за несколько месяцев до промежуточных выборов, где Республиканская партия Трампа будет бороться за большинство в Конгрессе. Это создает дополнительное давление на администрацию.
Судоходные компании продолжают отказываться от попыток пройти проливом — риск захвата судов, мины и отсутствие гарантий безопасности делают это крайне рискованным.
Трубопроводные соглашения для Европы
Райт также анонсировал «исторические» трубопроводные соглашения в рамках «Мирной трубопроводной повестки дня» Трампа. Эти соглашения должны увеличить объемы американской нефти и газа, поставляемых в Европу, что может стать важным шагом в условиях текущих кризисов.
Интересно, что украинский опыт может помочь в разблокировании стратегических морских артерий. Знания, приобретенные в 2022 году, могут оказаться полезными. Напомним, 13 апреля США объявили о начале морской блокады Ормузского пролива после того, как Иран ограничил движение судов в ответ на удары США и Израиля.
Президент США Дональд Трамп заявил, что нарушителей блокады могут уничтожать, а также сообщил о значительных потерях иранского флота. По данным Axios, Иран установил новые морские мины, в то время как США применяют подводные дроны для разминирования.
Тем временем трафик через пролив, по которому в мирное время транспортируется около 20% мировой нефти, сократился до минимума. На этом фоне Германия начала готовиться к возможному развертыванию в районе пролива. Берлин планирует заранее перебросить минный тральщик и вспомогательное судно, даже ценой частичного сокращения присутствия в других регионах.
Ситуация остается напряженной, и дальнейшие шаги будут определять не только экономическую стабильность, но и политическую обстановку в регионе. Важно следить за развитием событий, особенно в свете последних новостей. Это подчеркивает актуальность ситуации для Израиля и всего мира. Новости Израиля | Nikk.Agency
Источник – www.rbc.ua
НАновости Новости Израиля Nikk.Agency