Fondée par des Ukrainiens, Codective a reçu des investissements de l’IAI israélien — pourquoi Israël a-t-il besoin d’une navigation autonome pour les drones sans GPS

La société américaine Codective LLC, fondée par des Ukrainiens, a attiré des investissements stratégiques de la part d’Israel Aerospace Industries, l’un des principaux groupes de défense et aérospatiaux d’Israël. Les fonds seront consacrés au développement et à l’expansion de la plateforme de navigation autonome IVFOS, qui doit aider les systèmes sans pilote à fonctionner même là où le GPS est brouillé, déformé ou totalement indisponible.

L’investissement a été annoncé le 23 avril 2026 par le média spécialisé ukrainien «Мілітарний».

Pour Israël, ce n’est pas une nouvelle technologique abstraite. Après le 7 octobre, la guerre à Gaza, la menace constante du Hezbollah au nord et le renforcement de la direction des drones iraniens, la navigation autonome est devenue une question de sécurité actuelle plutôt que future.

La trace ukrainienne est également fondamentale ici. L’Ukraine, au cours des années de guerre à grande échelle contre la Russie, est devenue l’un des principaux terrains d’essai mondiaux pour le développement de systèmes sans pilote, de drones FPV, de moyens de guerre électronique et de solutions qui doivent survivre dans des conditions de brouillage constant des communications.

Ce que l’on sait de l’investissement de l’IAI dans Codective

Codective LLC a annoncé avoir attiré des investissements stratégiques de la part d’Israel Aerospace Industries. Le financement servira à accélérer le développement du système phare IVFOS — Inertial Visual Flow and Optical System.

IVFOS combine vision par ordinateur, navigation inertielle et calculs embarqués. En pratique, cela signifie qu’une plateforme sans pilote peut maintenir son orientation et la précision de ses mouvements sans dépendre constamment du signal satellite.

C’est précisément ce qui devient crucial dans la guerre moderne.

L’ennemi brouille le GPS, falsifie les coordonnées, attaque les canaux de communication et tente d’« aveugler » les drones avant même qu’ils n’accomplissent leur mission. Par conséquent, la navigation autonome n’est plus une option supplémentaire. Pour les drones, les plateformes robotisées et les systèmes aériens, c’est l’un des éléments clés de la survie.

Qu’est-ce que l’IVFOS en termes simples

Le système IVFOS est nécessaire pour que le drone puisse s’orienter dans un environnement complexe sans navigation par satellite. Il combine navigation visuelle, analyse d’image, données inertielles, algorithmes de prise de décision et calculs embarqués.

Pour un lecteur sans arrière-plan technique, cela peut être expliqué ainsi : le drone reçoit une « vision », une « mémoire de mouvement » et la capacité de s’orienter sans la carte GPS habituelle.

Cette approche est particulièrement importante dans des conditions de guerre électronique active. Si le signal satellite est brouillé ou falsifié, l’appareil ne doit pas immédiatement devenir une cible inutile. Il doit continuer à se déplacer, vérifier sa position par rapport à l’environnement et conserver la capacité d’accomplir sa mission.

Pourquoi cette technologie est importante pour Israël

Israel Aerospace Industries n’est pas simplement un investisseur. C’est l’un des plus grands acteurs de la défense en Israël, opérant dans l’aviation, les systèmes de missiles, les satellites, les drones, les radars et d’autres domaines de la sécurité nationale.

Par conséquent, l’intérêt de l’IAI pour Codective montre que l’expérience ukrainienne dans le domaine des drones devient une partie de la logique de défense israélienne plus large.

Israël vit depuis de nombreuses années dans une réalité où les menaces ne viennent pas seulement des armées, mais aussi des structures proxy : le Hamas, le Hezbollah, les Houthis et les groupes liés à l’Iran. Dans ce contexte, les systèmes autonomes sont nécessaires non seulement pour les missions d’attaque, mais aussi pour la reconnaissance, la surveillance, la protection des frontières, l’interception des menaces et les opérations dans les zones où l’ennemi utilise activement la guerre électronique.

L’école ukrainienne des drones est devenue une ressource pratique

L’Ukraine, pendant la guerre contre la Russie, a traversé un rythme de changements technologiques qui, dans des laboratoires pacifiques, prend généralement des années. Sur le front, les solutions sont testées rapidement et rigoureusement : si un système ne résiste pas au brouillage, aux interférences, à la perte de communication ou aux conditions météorologiques difficiles, il ne survit tout simplement pas.

Ce qui fonctionne a une chance d’être mis à l’échelle.

C’est pourquoi la nouvelle de Codective est importante pour НАновости — Nouvelles d’Israël | Nikk.Agency : elle montre comment l’expérience d’ingénierie ukrainienne et l’industrie de défense israélienne convergent progressivement en un point — dans la lutte pour l’avantage technologique contre les pays et structures qui misent sur des attaques massives de drones, de missiles et de guerre par procuration.

Ici, il y a moins de slogans et plus de pratique. Les équipes ukrainiennes comprennent à quoi ressemble le champ de bataille moderne avec des milliers de drones, des attaques FPV, une pression électronique constante et un cycle rapide de mise à jour des solutions. Israël, de son côté, possède une puissante industrie de défense, une expérience de l’intégration de systèmes complexes et un accès aux marchés mondiaux.

Codective se situe précisément à l’intersection de ces deux mondes : origine ukrainienne de l’équipe, juridiction américaine, investisseur stratégique israélien et produit demandé dans la guerre moderne.

Ce que la navigation autonome sans GPS va changer

Le principal problème des drones modernes est la dépendance aux signaux et aux canaux de communication. Si l’ennemi brouille le GPS ou falsifie les coordonnées, l’équipement peut perdre son itinéraire, sa cible ou son contrôle.

Dans les conditions de grande guerre, cela se produit constamment.

La navigation autonome résout ce problème partiellement, mais de manière très significative. Le drone peut continuer à se déplacer en utilisant des repères visuels, utiliser les données des capteurs internes, comparer l’image avec l’environnement et prendre des décisions à bord. C’est particulièrement important pour le « dernier kilomètre », lorsque l’appareil est déjà proche de la cible et que toute interférence externe peut faire échouer la mission.

Où iront les investissements

Codective prévoit d’utiliser les fonds levés pour améliorer davantage les technologies, élargir le programme d’essais sur le terrain, renforcer l’équipe d’ingénierie et préparer la plateforme à l’intégration avec les systèmes aériens.

Le fondateur et PDG de Codective, Anton Gerasimenko, a qualifié le soutien d’Israel Aerospace Industries de pas important pour l’entreprise. Selon lui, la participation de l’IAI confirme la pertinence de la technologie et accélère la mise sur le marché des solutions de nouvelle génération.

Pour le secteur de la défense, cela ne signifie pas simplement une autre startup avec une belle présentation. Il s’agit d’une technologie qui répond à un problème de combat concret : comment maintenir la contrôlabilité, la précision et l’autonomie de la plateforme lorsque l’ennemi fait tout pour la priver de sa connexion avec le monde extérieur.

Pourquoi c’est plus important qu’il n’y paraît

La guerre du futur ne ressemble plus à un char, un avion ou un missile distinct. Elle ressemble de plus en plus à un réseau de systèmes autonomes et semi-autonomes qui doivent rapidement voir, calculer, choisir un itinéraire, transmettre des données et survivre dans un environnement où la communication est constamment attaquée.

Par conséquent, l’investissement de l’IAI dans Codective pourrait ne pas être simplement une décision financière, mais une partie d’une restructuration plus large du marché de la défense.

Israël cherche des solutions pour protéger ses frontières et renforcer son avantage technologique. L’Ukraine montre quelles technologies passent réellement le test de la guerre. Les États-Unis restent une plateforme clé pour l’expansion de ces entreprises et leur entrée sur le marché des alliés.

Dans ce contexte, Codective apparaît comme un exemple de nouvelle géographie de la défense : ingénieurs ukrainiens, industrie israélienne, entreprise américaine et demande mondiale pour des systèmes autonomes.

Pour Israël, c’est un autre signal que l’expérience ukrainienne ne peut pas être considérée uniquement à travers un prisme humanitaire ou diplomatique. Elle devient déjà une partie de la sécurité technologique — cette même sécurité qui demain pourrait influencer le nord d’Israël, le sud du pays, la défense aérienne et la capacité à résister aux proxies iraniens.