Эта статья также доступна наHE
9 октября2026 Дональд Трамп объявил, что после телефонного разговора с путиным Россия поставит на американский и мировой рынки более 300 тысяч тонн дизеля. В ноябре — ещё 500 тысяч, затем миллион тонн. Позднее, по словам американского президента, должны последовать дополнительные поставки.
Автор: Павел Швейко, НАновости
11 октября 2026 года
В тот же день Министерство финансов США выдало генеральную лицензию №135, разрешающую определённые операции с российским дизельным топливом до 7 апреля 2027 года.
Журналист Виталий Портников считает, что истинное значение сделки следует искать не в американских ценах на топливо, а в возможных будущих доходах России.
Я внимательно прочитал его аргументы. Во многом согласен. Но, на мой взгляд, здесь пересекаются несколько интересов, а последствия могут выйти далеко за пределы нефтяного рынка.
Что сказал Портников: путину нужен не сегодняшний дизель, а завтрашний экспорт
10 октября в эфире «Эспресо» Портников обратил внимание на цифры.
США ежемесячно экспортируют около шести миллионов тонн дизельного топлива. Россия до масштабных украинских ударов по её нефтеперерабатывающим предприятиям продавала примерно три миллиона.
По мнению журналиста, объявленные объёмы российских поставок не способны принципиально изменить американские цены. Они зависят от мировой конъюнктуры, стоимости нефти и рисков перевозок, включая ситуацию в Ормузском проливе.
Но настоящая выгода Москвы, предполагает Портников, может проявиться позже.
Если Трамп добьётся прекращения украинских атак на российские нефтеперерабатывающие заводы, Кремль получит время на их восстановление. А ослабленные американские санкции позволят продавать больше топлива и зарабатывать деньги.
Это убедительная гипотеза. Однако доказательств, что прекращение ударов по НПЗ было тайным условием сделки, пока нет.
Где я согласен с Портниковым, а где готов поспорить
Начну с несогласия. Я бы не отбрасывал сам дизель.
В США действительно возникла проблема дорогого топлива. По информации Reuters, 9 октября средняя стоимость дизеля составляла около 6,28 доллара за галлон.
Война вокруг Ирана, нарушения судоходства через Ормузский пролив и напряжённость мирового топливного рынка сделали эту проблему политически болезненной.
До промежуточных выборов в американский Конгресс 3 ноября остаётся меньше месяца. Трампу необходимо продемонстрировать избирателям, что он занимается ценами.
Но нефтяные аналитики, опрошенные Reuters, сомневаются, что российские поставки смогут обеспечить устойчивое снижение стоимости топлива.
И здесь я возвращаюсь к Портникову.
Проблема не в том, что Америка хочет дешёвый дизель. Проблема в том, какую цену за него могут предложить заплатить Украине.
Ведь российские нефтеперерабатывающие заводы — важная часть экономики, обеспечивающей продолжение войны.
Шесть требований к Зеленскому и ни одного подтверждённого обязательства Москвы
10 октября Axios опубликовал сведения американского чиновника: Трамп примерно шесть раз требовал от Владимира Зеленского прекратить удары по российским НПЗ.
Киев предлагал взаимность. Украина прекращает атаки на нефтепереработку, Россия — удары по украинским электростанциям.
По словам американского источника, Вашингтон хотел одностороннего прекращения украинских атак.
Более того, украинский чиновник рассказал Axios об угрозе лишить Киев разведывательной поддержки. Американская сторона это отрицает.
Подробности переговоров мы уже разбирали в материале НАновостей о шести требованиях Трампа.
Мне кажется, самое тревожное здесь — отсутствие равнозначных обязательств.
Американское санкционное послабление уже оформлено. А после разговора с Трампом путин даже не обязался немедленно возобновить мирные переговоры.
10 октября Россия нанесла удар по Запорожью. Зеленский сообщил о 12 погибших, включая троих детей. НАновости подробно рассказывали об этой атаке.
Получается неприятная картина: украинские удары по российской нефтепереработке предлагают остановить, тогда как гарантированного прекращения российских ударов по украинским городам нет.
Почему это должно интересовать Израиль
Есть ещё одно обстоятельство, которое я не стал бы оставлять за скобками.
Энергетические проблемы США тесно связаны с войной вокруг Ирана. Именно перебои в Персидском заливе, включая движение танкеров через Ормузский пролив между Ираном и Оманом, усиливают глобальный дефицит топлива.
А 9 октября Bloomberg сообщил со ссылкой на западного чиновника, что Россия поставляет Ирану ракеты. Типы вооружений и объёмы поставок публично не раскрыты, независимого подтверждения конкретных партий нет.
Получается парадоксальная ситуация: США ищут способ ослабить последствия ближневосточной войны, открывая дополнительные возможности для российского экспорта, тогда как Москва, согласно сообщениям западных источников, продолжает военно-техническое сотрудничество с Тегераном.
Для читателей в Израиле это уже вопрос не только украинской войны. Экономические решения Вашингтона потенциально затрагивают государство, которое поддерживает противника Израиля.
Эта статья также доступна наHE