Перейти к основному содержимому

НАновости Новости Израиля Nikk.Agency

НАТО обсуждает возможность направить миссию для сопровождения коммерческих судов через Ормузский пролив, если водный путь не будет открыт до начала июля. Об этом 25 июня сообщило Bloomberg со ссылкой на собеседника, знакомого с ходом переговоров.

Идея получила поддержку части стран Альянса, однако единого согласия пока нет. По словам дипломата одной из стран НАТО, вопрос остается политически чувствительным: одни союзники считают, что блок должен помочь восстановить судоходство, другие опасаются прямого втягивания в конфликт вокруг Ирана.

Решение обсуждается на фоне резкого роста цен на энергоносители после блокирования пролива, через который проходит около 20% мировой нефти и газа. Для Израиля и региона это также имеет значение: эскалация вокруг Ирана влияет на безопасность морских маршрутов, рынки топлива и общую напряженность на Ближнем Востоке. НАновости — Новости Израиля | Nikk.Agency освещает такие события с учетом их последствий для Израиля и русскоязычной аудитории страны.

Что обсуждают в НАТО

Верховный главнокомандующий силами НАТО в Европе Алексус Гринкевич заявил, что сначала определяется политическое направление, а затем начинается формальное планирование. По его словам, он рассматривает такой вариант как реальный, но окончательных решений пока нет.

Лидеры стран НАТО должны встретиться в Анкаре 7–8 июля, и именно к этому сроку союзники пытаются согласовать общую позицию. При этом неясно, каким образом Альянс сможет гарантировать безопасный проход судов, если пролив останется закрытым.

Последствия для судоходства и рынка

Попытка США обеспечить проход судов в этом районе ранее была прекращена через несколько дней после начала, несмотря на значительные военные ресурсы Вашингтона. Это усилило сомнения в том, что даже крупная международная операция сможет быстро стабилизировать ситуацию.

Высокопоставленный представитель НАТО признал, что часть союзников по-прежнему выступает против миссии, но может поддержать ее, если блокирование пролива затянется. Параллельно коалиция во главе с Францией и Великобританией разрабатывает собственный план защиты судоходства после прекращения боевых действий, а некоторые страны уже разместили силы в районе пролива.

Для европейских и ближневосточных рынков исход этих переговоров важен не меньше, чем военные решения. Если Ормузский пролив останется закрытым, давление на цены на нефть и газ сохранится, а страны-импортеры, включая Израиль, столкнутся с дополнительными рисками для энергетической стабильности.

Источник (2026-05-19 18:46:00) – оригинал материала