- décembre 22, 2025
- 10:53 am
- Ukraine
Le 26 juillet 2025, le site officiel АрміяInform (Ministère de la Défense de l’Ukraine) a publié un article détaillé « Blindage américano-israélien dans le combat ukrainien : mise à jour MaxxPro par les SSO » sur l’utilisation des véhicules blindés MaxxPro dans les unités des SSO d’Ukraine.
Dans cet article, le rôle des technologies israéliennes et la contribution de l’entreprise israélienne Plasan Sasa sont directement soulignés.
« Les combattants du 4ème régiment des SSO « Ranger » ont présenté leur compagnon de combat — le véhicule blindé MaxxPro, qui a été mis à jour et a reçu une protection supplémentaire contre les drones FPV.
Dans le régiment, on note que ce n’est pas pour rien que le MaxxPro est le résultat de la coopération entre les entreprises de défense américaines et israéliennes — le véhicule combine des technologies de pointe et des années d’expérience de combat dans les points chauds du monde entier.
« Protégez vos proches avec des armes modernes avec le 4ème régiment des SSO « Ranger », — ont-ils appelé dans l’unité. – Ensemble, nous détruisons l’ennemi, protégeant chaque centimètre de terre ukrainienne ». »
Nous analysons comment et pourquoi ce blindage sauve réellement des vies de défenseurs ukrainiens.
Qu’est-ce que le MaxxPro : pas seulement une « machine américaine »
MaxxPro est un véhicule blindé de classe MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Sa principale mission est de protéger l’équipage et les troupes des mines, des engins explosifs, des tirs et des drones modernes.
Construction : châssis du camion américain Navistar International, carrosserie blindée, fond en V pour disperser l’énergie de l’explosion, capacité jusqu’à 7 soldats.
Le MaxxPro est capable de traverser des terrains accidentés, d’évacuer les blessés, de transporter des personnes vers des zones dangereuses et de les ramener, même si un engin explosif a été déclenché.
Qui et comment produit le MaxxPro
Le développement du MaxxPro a été mené par l’entreprise américaine Navistar Defense — la division militaire du grand groupe automobile Navistar International, Illinois, États-Unis.
En collaboration avec Navistar, les composants clés de la protection et la capsule blindée elle-même ont été conçus et fournis par l’israélienne Plasan Sasa (voir ci-dessous).
La production est organisée aux États-Unis, l’assemblage final a été effectué dans des usines américaines. Des modules de blindage viennent d’Israël — en série, à grande échelle, selon les normes de l’armée américaine.
Le MaxxPro n’est pas un produit unique, mais un véhicule blindé de masse. Avant la guerre en Ukraine, plus de 9 000 de ces véhicules ont été produits pour les besoins de l’armée américaine et de ses alliés.
Plasan Sasa : quelle est cette entreprise et pourquoi est-elle célèbre
Plasan Sasa est un fabricant israélien de premier plan de solutions de protection pour les véhicules militaires. Basée dans le kibboutz Sasa, au nord d’Israël, elle opère depuis 1985.
La spécialisation de Plasan est le blindage composite, les packs de blindage multicouches, la protection contre les mines, les modules personnalisés pour différents types de véhicules.
Les clients de Plasan incluent le ministère de la Défense d’Israël, des États-Unis, l’armée de France, du Royaume-Uni et bien d’autres.
La contribution de Plasan au MaxxPro : conception et production de tout le blindage clé, y compris le fond en V unique, les panneaux de protection contre les mines, les tirs, l’artillerie, les drones modernes.
Comment le MaxxPro est arrivé en Ukraine
En 2022-2023, les États-Unis ont livré plusieurs lots de MaxxPro à l’Ukraine :
- Premier lot — environ 40 unités à l’été 2022.
- Automne 2022 — environ 200 véhicules supplémentaires, provenant des réserves militaires américaines.
- Livraisons supplémentaires d’Albanie (22 véhicules supplémentaires, également avec blindage israélien).
En 2025, jusqu’à 440 MaxxPro sont en service sur le front ukrainien. Certains véhicules sont endommagés ou détruits, d’autres sont modernisés par des ingénieurs ukrainiens.
Qu’est-ce qui distingue le MaxxPro sur le champ de bataille
- Le MaxxPro résiste réellement aux explosions de mines et d’IED, contrairement aux équipements obsolètes.
- Le blindage israélien Plasan protège l’équipage des drones FPV modernes, qui sont devenus particulièrement nombreux sur le front.
- Le véhicule est adapté pour une évacuation rapide, une percée vers les positions, le sauvetage des blessés, l’accompagnement de colonnes.
Les combattants ukrainiens améliorent activement le MaxxPro : ajoutent des écrans supplémentaires, des filets anti-drones, renforcent le blindage — cette expérience est mentionnée dans la publication АрміяInform.
Pourquoi la contribution de Plasan Sasa est-elle clé
Sans les solutions d’ingénierie israéliennes, le MaxxPro ne serait pas aussi efficace.
- Le blindage composite est un produit de Plasan, son savoir-faire.
- Le fond en V est également une conception israélienne, utilisée depuis les années 90 en Israël et exportée aux États-Unis.
- La fiabilité et les normes de blindage de Plasan sont reconnues dans le monde entier et ont servi de base aux MRAP américains de masse.
Le MaxxPro n’est pas simplement un véhicule blindé américain, mais le produit de la coopération de deux écoles de défense. L’entreprise israélienne Plasan Sasa y a intégré des solutions d’ingénierie qui sauvent aujourd’hui des vies ukrainiennes sur la ligne de front.
Les livraisons de MaxxPro sont un exemple de soutien international réel, et non déclaratif.