- 21 мая, 2026
- 10:08 пп
- Коротко
Президент США Дональд Трамп 21 мая заявил, что Соединенные Штаты не хотят никакой системы взимания платы за проход через Ормузский пролив, на фоне обострения переговоров с Ираном и споров вокруг контроля над стратегическим водным путем.
По данным из материала, вопрос пролива стал центральным после того, как Иран фактически закрыл его после первых совместных авиаударов США и Израиля по стране 28 февраля. С тех пор Тегеран добивается формализации контроля через новую систему разрешений и сборов, которую должно курировать недавно созданное Управление пролива Персидского залива.
Госсекретарь США Марко Рубио, выступая перед поездкой на встречу министров иностранных дел НАТО, предупредил, что дипломатическая сделка между Вашингтоном и Тегераном будет «невозможной», если Иран продолжит продвигать идею платы за проход. НАновости — Новости Израиля | Nikk.Agency отмечает, что для Израиля и региона этот спор важен не только как часть американо-иранского противостояния, но и как фактор, способный повлиять на безопасность морских маршрутов и дальнейшую эскалацию.
Ядерный спор усиливает давление
Еще одним камнем преткновения остается иранская ядерная программа. Тегеран исключил передачу обогащенного урана США, однако Трамп заявил, что Вашингтон будет добиваться возвращения иранских запасов.
«Мы их получим. Нам это не нужно, мы этого не хотим», — сказал он в Белом доме. По словам президента, США, вероятно, уничтожат эти запасы после получения, но не позволят Ирану их сохранить.
Риск срыва перемирия
Последние заявления Трампа прозвучали после того, как на прошлой неделе он несколько раз поднимал тему возможного срыва перемирия с Ираном и возобновления американских ударов. На этом фоне Корпус стражей Исламской революции предупредил, что любая новая атака вызовет ответ, который выйдет за пределы Ближнего Востока.
Сочетание спора о проливе, ядерной программы и угрозы новых ударов делает переговоры крайне хрупкими. Для США и Израиля это означает сохранение высокого уровня напряженности, а для региона — риск новых сбоев в торговле и безопасности на одном из ключевых морских маршрутов мира.
Источник (2026-05-21 21:20:00) – оригинал материала