Впервые с начала конфликта с Ираном Катар отправил танкер с сжиженным газом через Ормуз, сообщает Bloomberg

Катарское судно со сжиженным природным газом (LNG) впервые с начала войны на Ближнем Востоке прошло через стратегически важный Ормузский пролив. Об этом сообщает агентство Bloomberg, ссылаясь на данные судоходства.

Почему это важно? До начала нового конфликта между США, Израилем и Ираном через Ормуз проходило около 20% мировых поставок нефти и LNG. Однако с началом войны поставки прекратились: Иран стал препятствовать движению судов в проливе, а США ответили морской блокадой Исламской Республики.

Эта ситуация затрагивает и Украину. LIGA.net ранее объясняло, как война влияет на цены на отечественных АЗС, а также рассматривало, как Ормуз определяет исход ближневосточного конфликта.

Согласно данным Bloomberg, катарский танкер Al Kharaitiyat вышел из Ормуза и сейчас находится в Оманском заливе, его следующий пункт назначения – Пакистан. В начале месяца судно загрузилось LNG в Рас-Лаффане, где расположен крупнейший в мире комплекс по производству сжиженного газа.

Агентство предполагает, что корабль прошел через утвержденный Ираном северный маршрут, который пролегает вдоль побережья Исламской Республики.

Государственная компания QatarEnergy, крупнейший поставщик LNG в мире, в марте сообщила о потерях в 17% своих мощностей по сжижению из-за иранских атак, что оценивалось в $20 миллиардов.

Закрытие Ормуза привело к дефициту сжиженного природного газа и росту цен в странах Азии. Суда продолжают сталкиваться с угрозами безопасности из-за блокад со стороны США и Ирана.

Хотя проход Al Kharaitiyat дает осторожные надежды на возобновление поставок LNG, до довоенного уровня еще очень далеко. В то время из Персидского залива выходило около трех судов в день, сообщает Bloomberg. На этой неделе стало известно, что Ормуз пересекли минимум два танкера со сжиженным природным газом госкомпании ADNOC из Абу-Даби.

Между тем, агентство Reuters, ссылаясь на источники в отрасли, сообщает, что в апреле ОАЭ тайно провели через Ормуз минимум четыре нефтяных танкера.

Перед рейсом Al Kharaitiyat Катар несколько раз пытался отправить свои танкеры через Ормуз, но в итоге они разворачивались. В 2025 году Катар обеспечивал почти 20% мировых поставок LNG, но с начала войны в конце февраля не смог вывести ни одного груза из Персидского залива.

Госкомпании Nakilat и QatarEnergy не ответили на запросы о комментариях.

• Тем временем Axios сообщает, что 9 мая госсекретарь Рубио и спецпосланник Уиткофф встретились с премьером Катара в рамках усилий по достижению соглашения о прекращении войны с Ираном. Катарцы активно участвуют в переговорах по урегулированию конфликта.

Таким образом, ситуация с поставками LNG из Катара становится все более напряженной, и дальнейшие события могут оказать значительное влияние на рынок. Важно следить за развитием этой темы, особенно в контексте глобальных энергетических поставок. Новости Израиля | Nikk.Agency

Источник – news.liga.net

НАновости Новости Израиля Nikk.Agency