Ізраїль надихнувся роботою українських пілотів на Як-52 по “Шахедам” і шукає схоже рішення

Ізраїльська компанія адаптує американський легкий ударний літак під потреби ЦАХАЛу.

Ізраїль надихнувся тим, як українські пілоти на Як-52 збивають російські “Шахеди” і вирішив оснастити своє військо чимось подібним.

Як зазначає військовий портал Defense Express 19 жовтня 2025, американська оборонна компанія L3Harris та ізраїльський гігант Israel Aerospace Industries (IAI) підписали угоду, згідно з якою Ізраїль буде робити модифіковану версію американського легкого ударного літака типу Sky Warden. В ізраїльській армії він буде називатися Blue Sky Warden.

Коли кадри українських пілотів на гвинтових літаках Як-52, які атакують ударні дрони, облетіли світ, багато хто скептично усміхнувся: як старий спортивно-тренувальний літак може змагатися з сучасними «Шахедами»? Але за цим стояла не презентація про «вінтаж» — це була демонстрація інженерної інтуїції, сміливості та адаптації під нові виклики. Сьогодні Ізраїль уважно вивчає цей феномен і розробляє легку платформу-відповідь: поєднання простоти, ефективності та стратегічної гнучкості.

Повернення Як-52: від спорту до бою

Легкий, маневрений, недорогий в експлуатації — ось проста формула, за якою українські інженери та пілоти взяли на себе завдання боротьби з дронами.

Як-52 ніколи не задумувався як бойовий літак, але в ситуації, коли класичні системи не завжди адекватні загрозам ударних БПЛА, саме його характеристики стали вирішальними.

Повільні дрони, що літають на малій висоті — ідеальна ціль для гвинтової машини з хорошою видимістю, низьким крейсерським витратом і можливістю базування на простих аеродромах. Замість дорогих ракет — спритність, простота техніки і моментальна реакція. Ця тактика стала знаковою: не надтехнологія, а вміння швидко адаптуватися.

Ізраїль обирає інше втілення — легкість + технологія

Ізраїльська оборонна індустрія, маючи справу з постійною загрозою дронів, вирішила не просто спостерігати за чужим досвідом — вона перейшла до дії. Партнерство між IAI та L3Harris цілиться в створення легкої штурмово-розвідувальної платформи, здатної працювати в умовах, де важкі літаки або дорогі системи ППО виявляються неефективними.

Новий проект «Blue Sky Warden» поєднує простоту легкої машини з модульною архітектурою. Це платформа, яка може патрулювати довго, реагувати швидко, інтегруватися з безпілотниками та мережами управління боєм, і при цьому мати невисоку вартість вильоту та обслуговування. У світі, де дрони стають масовою загрозою, саме такі рішення набувають актуальності.

Чому цей напрямок — не просто модна ідея

Тактика. Бої з дронами не схожі на повітряні бої минулого століття. Тут важливі видимість, швидкість реакції, можливість крутих маневрів на малій висоті. Часто потрібне візуальне розпізнавання, миттєве рішення і легка машина — не важкий винищувач, а гнучкий інструмент.

Економіка. Один дрон-ударник може коштувати десятки тисяч доларів. Ракета ППО, здатна його збити, — сотні тисяч. Висновок: потрібен масовий захист за низькою ціною. Легкі літаки, як Як-52 або її модернізовані родичі, дають таку можливість: більше вильотів за ті ж — або менші — кошти.

Геополітика. Демонстрація того, що можна діяти просто і ефективно, має експортне значення. Країни з обмеженим бюджетом будуть шукати легкі платформи для захисту повітряного простору, а не виключно дорогі винищувачі. Ізраїль бачить не тільки національне завдання, але й глобальний ринок.

Що це означає на практиці

Урок України — не в тому, що кожен дім-аеродром повинен запускати гвинтові літаки, а в тому, що інженерна гнучкість може перетворити «неозброєну» платформу в інструмент війни нового типу. Українські пілоти довели: коли ресурсів мало, виграє не той, у кого більше, а той, хто швидше адаптується.

Ізраїль розвиває ідею далі: створює платформу, яка може стати масовою відповіддю на масову загрозу. Blue Sky Warden — це не проект фантазії, а реальний крок до наступного рівня повітряної оборони: легкість, модульність, довгий виліт, інтеграція, гнучкість. Світ дронів вимагає саме таких рішень.

Повітряна філософія XXI століття

Час, коли повітряна міць дорівнювала тонам озброєння і гучним іменам, відходить у минуле. Сьогодні важливі інші параметри: швидкість впровадження, низька собівартість, можливість працювати в умовах невизначеності. Філософія «розумного неба» — коли легкий літак стає вузловою точкою в мережі розвідки, управління та удару.

Як-52 vs Blue Sky Warden — символи двох епох. Перший — імпровізація під тиском, другий — системне рішення з технологічною глибиною. Але загальний сенс один: повернення до того, що важливо не розмір машини, а її відповідність завданню.

Фінал

Ізраїль надихнувся українським досвідом і бачить у ньому модель майбутнього. Легкі платформи, здатні діяти швидко, масово і економно, стають ключем до захисту від нової повітряної загрози. Інтеграція, модульність, гнучкість — ось що стає нормою. Небо XXI століття може належати не тим, у кого найважчі машини, а тим, у кого найрозумніші рішення. І, можливо, саме зараз починається ера нової авіації: легкої, розумної та адаптивної.