Экономисты Израиля подсчитывают ущерб от войны

Экономисты Израиля подсчитывают ущерб от войны

 4,360 просмотров

Еще 13 мая Израильское объединение промышленников и предпринимателей оценило ущерб экономике от первых трех дней войны в 540 млн шекелей. Это только ущерб из-за остановки предприятий по указанию Службы тыла в зоне досягаемости ракет из сектора Газа, в предположении, что на рабочих местах отсутствовали 35 процентов работников в южном округе и 10 процентов – в центральном. Плюс ущерб деловой репутации бизнесам из-за сорванных контрактов, несоблюдения графика поставок продукции и других договорных обязательств.

Ущерб от обстрелов в эту сумму не входил. По предварительным данным, налоговые органы насчитали уже около 2000 инцидентов, связанных с повреждением квартир, машин и другого имущества, что дает право на компенсацию. Плюс надо учесть повышенный военные расходы, включая призыв резервистов. Одно срабатывание системы ПВО «Железный купол» стоит минимум 50 000 шекелей. А эта система работает сейчас с предельной нагрузкой.

Как скоро израильская экономика сумеет оправиться от войны? Раньше это происходило довольно быстро. Но нынешнее противостояние протекает при других обстоятельствах: недавний кризис, связанный с коронавирусом, значительно подорвавший финансовые возможности государства, и новая арабская интифада, из-за чего приходится учитывать еще и ущерб от вандализма.

Во-первых, это ущерб частным лицам, который, в случае беспорядков на почве национальной ненависти, по закону, приравнивается к ущербу от военных действий, а значит, тяжесть компенсации, в итоге, тоже ляжет на бюджет.

Во-вторых, ущерб, непосредственно, государственной собственности и инфраструктуре. К примеру, с начала событий повреждено 150 автобусов компаний «Эгед», «Кавим», «Супербус» и других. Причем, только в один из автобус попала ракета, остальные пострадали от вандализма. Был нанесен ущерб и дорожной инфраструктуре. Особенно сильно пострадала недавно расширенная до полноценной магистрали дорога номер 31, которая проходит через зону непризнанных бедуинских поселков Северного Негева, и шоссе номер 65, рассекающее надвое арабский мегаполис в Вади-Ара.

Арабы повредили также железную дорогу, системы связи и прочую инфраструктуру в районе Лода и на севере страны, из-за чего движение поездов во многих местах было нарушено. Жертвой вандалов стала строящаяся линия метро-трамвая в Яффо и Бат-Яме. Там были зафиксированы попытки поджога.

«С одной стороны, все указывает на то, что восстановить израильскую экономику будет труднее, чем обычно, — считает главный экономист банка «Мизрахи-Тфахот» Ронен Менахем. – Плюс отсутствие правительства и бюджета означает для экономики проблемы на международном уровне. Особенно в глазах рейтинговых компаний, для которых качество управления экономикой важнее, чем ситуация с безопасностью. Но как раз эти компании израильской экономике рейтинг снижать не спешат».

Несмотря на все угрозы безопасности и убытки, связанные с военной операцией в секторе Газа, рейтинговое агентство Standard & Poor’s (S&P) не стало менять в худшую сторону кредитный рейтинг Израиля. Уже долгое время (с 2018 года), этот рейтинг, несмотря на коронавирус, кризис власти и отсутствие бюджета, кредитный рейтинг Израиля держится на уровне АА- с благоприятным прогнозом. По мнению агентства, ситуация с безопасностью в Израиле будет постепенно улучшаться, а, начиная со второй половины 2021 года показатели израильской экономики начнут улучшаться тоже.

Но агентство отдельно указало, что рейтинг может быть и понижен, если вновь возвратятся риски для экономики, связанные с коронавирусом.

Все новости в Израиле на русском